Codificación de Set de Planos Mecánicos

Contexto General

La codificación de planos es un tema problemático de tratar, porque la inscripción de un "número de dibujo" en los planos es un requisito de información básica como lo describe la norma Dibujos Técnicos - Cuadro de rotulación (NCh 14 - ISO 7200) y cuyo alcance es para "todos los campos de la ingeniería (mecánica, electricidad, construcción, etc.)" pero, la única alusión a esto es que "el número del dibujo determinado por el propietario debe situarse en...", dejando sin explicación cómo asignar este número. Por último y para maximizar el problema, la propia norma mandata "Los datos (a), (b), y (c) son obligatorios", pero ¿y qué?, pues que el dato (a) es el "número del dibujo" (cláusula 5.1 de NCh 14.Of93).

Tal como dice José Auría Apilluelo en su libro Dibujo Industrial - Conjuntos y Despieces "la norma no especifica nada sobre como asignar números de registro a los planos", haciendo una directa alusión a las normas españolas pero, la norma chilena (y posiblemente también la española) "no lo dice pero si lo encamina" y dan algunas referencias "entre líneas" sobre el propio número, que es lo que se analiza a continuación.

•  El número del dibujo está determinado por el propietario del dibujo (cláusula 5.1.1 de NCh 14.Of93): No existe un sistema único para identificar planos, por lo cual, cada propietario puede usar diferentes métodos de identificación.
• Un mismo dibujo puede identificarse por varios números, uno dado por el propietario, y otro u otros dados por "otras partes" (nota de la cláusula 5.1.1 de NCh 14.Of93): La casilla reservada para número del dibujo de un cajetín solo puede llevar el número de identificación que el propietario le ha asignado al dibujo o plano, pero la norma además nos indica que, cuando existan subcontratos de trabajo o exigencias de terceros "el dibujo puede identificarse" también por estos números, aunque advierte que "deben utilizarse métodos apropiados para distinguir los diferentes números". 

Entonces, en base a lo expuesto en la norma, y combinándolo de una manera conveniente, se puede crear el siguiente contexto ficticio:

"Si me mandan a fabricar una pieza pero solo me entregan un dibujo a mano alzada, yo puedo mandar a hacer el plano a un dibujante, quien me entregará un plano, por ejemplo, con el código IF-10-315.1. Así también, dicho trabajo fue realizado a través de un contrato de trabajos, el cual, por ejemplo, tiene el código C-1025-A. Por último, mi cliente (quien me mandó a fabricar la pieza) me dice que esa pieza es la P-1025.A y me pide que dicho código salga en el plano, entonces puedo, en mi calidad de propietario del plano, identificarlo como C-1025-A/P-1025.A/IF-10-315.1 que es la combinación, ordenada a mi modo, del código del contrato de trabajos, el código de la pieza dado por el cliente y el código del plano original que hizo el dibujante (y que guardará en sus registros) y nadie puede decirme que está mal codificado."

Si bien, el código C-1025-A/P-1025.A/IF-10-315.1 es extremadamente extenso, cumple con las exigencias normativas listadas en 1 y 2. Con esto ya se tiene una noción de cómo componer y manejar los números de registro. Ahora solo queda definir "como crearlos".

A diferencia de las normas, el libro Dibujo Industrial - Conjuntos y Despieces explica un desde un punto de vista más académico, qué características debe tener el propio número, las cuales se indican y analizan ahora.

• El número debe identificar al plano de manera unívoca: El número de identificación, no importa su composición, longitud, estructura, etc. debe identificar siempre de manera única y exclusiva a un mismo plano, siempre.
• No puede haber dos planos distintos con el mismo número de identificación: El número de identificación, no importa el sistema o método para su creación, debe estar diseñado para que no pueda existir a futuro, un número igual por una "situación o contexto" similar que resultó en que un plano se numerara "con el mismo número de otro".

Ahora, en base a lo expuesto en la literatura, y combinándolo de una manera conveniente, se puede crear el siguiente contexto ficticio:

"Cada vez que deba darle número a un plano, le crearé un código en base a lo siguiente: Usaré el año, el número del mes y el día en el cual me haya comprometido a entregar el trabajo. Así tendré un sistema organizado. Por ejemplo, si entrego un plano para el 3 de diciembre de 2025, su código (y así mismo su número de plano) será el 2025123."

En primera instancia, este contexto "cumple" las indicaciones de la norma NCh 14. Pero ahora considerando las indicaciones de la literatura, encontramos algunas fallas. Observe que, el sistema de codificación tiene una debilidad, y es que si bien utiliza fechas, las cuales no se repiten, ¿Qué código saldría al referirse al 23 de enero de 2025? Pues, saldría el mismo número 2025123, lo que generaría que a lo menos dos dibujos tendrán el mismo número de identificación, contrariando las indicaciones literarias, ya que el número no identificaría de manera unívoca un único plano. Además, qué pasa si un mismo día se entregan dos planos diferentes... ¿Cómo manejo eso? De esto, se puede concluir que el sistema de codificación debe establecer un formato que debe cumplir a lo menos con las siguientes características: 1) debe componerse de diferentes campos para poder codificar la información suficiente para identificar y diferenciar los planos; 2) el tamaño del campo (especialmente si es un único campo) debe tener una longitud apropiada para no "quedarme sin números"; y 3) en el caso que requiera ampliar el código, porque se "acabaron los números", o "han aumentado los servicios", o "se ha creado un nuevo departamento en la empresa", etc., etc., los campos deben estar preparados para poder componerse sin mezclarse o confundirse.

Codificación de Set de Planos Mecánicos

Debido a lo complejo de crear un sistema infalible para codificar planos, es que una forma simple y lógica de codificar planos es haciendo uso de las propias reglas que regulan la composición de los Set de Planos Mecánicos, "más uno que otro detallito".

Por regla general, un Set de Planos Mecánicos es un conjunto de dibujos de partes y de cómo se relacionan en el montaje dichas partes, siempre referenciando "a una misma máquina o mecanismo". Además, por disposiciones normativas, dicho conjunto de planos lleva una Lista de Elementos (NCh 18 - ISO 7573) que tabula y numera las partes que componen dicho conjunto (NCh 17 - ISO 6433). De esto, se define una estructura rígida y única para los Set de Planos Mecánicos.

Si usamos la lista de elementos numerada de los planos de conjunto, tendremos un único número para cada pieza o subconjunto de piezas de la máquina o mecanismo que dicho plano describe. Así mismo, como también la norma nos obliga a darle un título al dibujo o plano (cláusula 5.1.2 de NCh 14.Of93) que usualmente es el nombre de la propia máquina o mecanismo, se puede establecer un sistema de codificación como se ejemplifica a continuación, en el siguiente contexto ficticio:

"Si creo un set de planos para una Válvula Reguladora de Amoniaco, puedo crear, usando las siglas del nombre, el código VRA. Así mismo, por ejemplo, de la lista de elementos puedo saber que el Cuerpo de Válvula es el elemento 1, y que la Válvula es el elemento 3, lo que me permite crear los siguientes códigos estructurados: Para el Cuerpo de Válvula, puedo usa el código VRA-1, lo que tiene sentido, ya que en mi plano de Válvula Reguladora de Amoniaco, la pieza 1 es justamente el Cuerpo de Válvula; y para la Válvula, usar el código VRA-3, siguiendo la misma lógica."

Del contexto anterior, se puede establecer un sistema que permite crear una codificación simple pero descriptiva de los planos, asociando además el dibujo de conjunto de piezas con sus propias piezas, evitando repeticiones. Pero, ¿y qué número tiene el conjunto?. En efecto, el conjunto no se encuentra en la lista, por ende no tiene número. ¿Y si hay una parte que se compone de otras partes (subconjunto)? Pues bien, ahora se explicará el sistema expuesto, de una manera procedimental:

1. El sistema parte usando una raíz (campo 1), que usualmente es un identificador único y además una referencia a la máquina o mecanismo. En el caso del contexto ficticio, la raíz de código fue VRA. Si tuviera muchas válvulas cuya raíz dan como resultado VRA, entonces puedo usar alguna característica única, como la presión de trabajo, quedando por ejemplo VRA-25 o VRA-50 (para 25MPa y para 50 MPa);
2. Luego, se utiliza un separador de campos, que debe ser "siempre el mismo" y puede ser un guion medio (-), un punto (.), una barra (/), etc.;
3. Ahora, para cada pieza de la lista de partes, se obtiene su número de la tabla (campo 2), lo que generará que cada pieza tenga un único número. En este punto, se debe cuidar la longitud del campo. Si el conjunto tiene 12 elementos, la longitud de campo puede ser de 2 dígitos, dejando la pieza 1 con el código VRA-01 y la pieza 15 con el código VRA-15. Si el conjunto tiene 97 piezas, quizá sea conveniente usar 3 dígitos, dejando la última pieza como VRA-097, permitiendo añadir 3 piezas más sin dañar la codificación;
4. En el caso que el elemento de la lista de partes sea un subconjunto, entonces:
1. Utilice el separador de campos (el mismo escogido en el punto 2);
2. Luego, para cada pieza de la lista de partes que conforman el subconjunto, se obtiene su número de la tabla; y
3. así hasta acabar el subconjunto y volver al conjunto principal.
5. Por último, los planos de conjunto y subconjunto son codificados con el número 0, manteniendo la longitud de campo (el mismo escogido en el punto 3).

A continuación, se listan una secuencia de códigos a modo de ejemplo para expandir el ejemplo de codificación del procedimiento anterior.

• VRA-15.00 es el plano de conjunto de la Válvula Reguladora de Amoniaco.
• VRA-15.07 es el plano de la pieza 7 de la Válvula Reguladora de Amoniaco.
• VRA-15.09.00 es el plano de subconjunto de la pieza 9 (ejemplo, Manilla) de la Válvula Reguladora de Amoniaco.
• VRA-15.09.12 es el plano de la pieza 12 (ejemplo, Eje) del subconjunto 9 (Manilla) de la Válvula Reguladora de Amoniaco.

De esta forma, se ha creado un sistema de codificación simple para los Set de Planos Mecánicos. De esto también aparece de manera inherente un sistema para codificar las partes o piezas (P/N, Part Number, "Número de Parte") lo que pone en evidencia lo estructurado y lógico del sistema.

Codificación de Números de Parte (Part Number, P/N)

Para terminar, observe que usando el sistema anterior, de manera inherente y sistemática se han creado además los números de parte para identificar cada una de las partes o piezas que conforman la máquina o mecanismo. ¿Cómo? Pues fíjese que cada parte, ya sea individual o un conjunto de ellas, se les ha asignado un código, el cual la identifica de manera única dentro del Set de Planos. Si consideramos que los planos de conjunto y subconjunto se les añadió el cero (0) únicamente por temas de formato, tenemos para el caso anterior, lo siguiente:

• P/N: VRA-15 es el dispositivo Válvula Reguladora de Amoniaco.
• P/N: VRA-15.07 es la pieza 7 de la Válvula Reguladora de Amoniaco.
• P/N: VRA-15.09 es el subconjunto Manilla de la Válvula Reguladora de Amoniaco, que se compone en sí de otras piezas.
• P/N: VRA-15.09.12 es la pieza Eje del subconjunto Manilla de la Válvula Reguladora de Amoniaco.

En resumen, codificar Planos y Set de Planos es una tarea compleja. Pero, en esta monografía, se han entregado herramientas, indicado consideraciones y ejemplificado algunas cosas que pueden ayudar de manera directa a la labor de crear códigos para identificar los planos de manera unívoca, sin "mayores" problemas.